Propuesta urbanística de 16 torres en Villa Amalia recibe luz verde ambiental pese a objeciones estatales
El Ayuntamiento de Torrevieja ha dado el primer paso administrativo para transformar de manera significativa el plan parcial de Villa Amalia, al emitir un informe favorable a la evaluación ambiental de una modificación sustancial impulsada por la promotora del proyecto. Esta contempla la construcción de 16 torres de hasta nueve plantas de altura –unos 28 metros cada una–, en contraste con la configuración actual de planta baja más tres alturas.
Apoyo municipal, oposición estatal
Aunque el área de Urbanismo ha avalado la propuesta, el proyecto sigue pendiente de trámites clave, como la aprobación del nuevo proyecto de urbanización. Además, el visto bueno se ha emitido a pesar de la falta de conformidad por parte de la Dirección General de Costas, que advierte sobre el impacto visual y ambiental que generarían los nuevos edificios cerca del litoral, cuestionando su justificación en el contexto actual.
También queda pendiente el respaldo definitivo de la Demarcación de Carreteras del Ministerio de Transportes, que ha condicionado su aprobación al desarrollo completo del plan de urbanización, especialmente por el impacto del futuro desdoblamiento de la N-332.
Argumentos de la promotora
La promotora sostiene que la nueva propuesta no incrementa la edificabilidad total –es decir, los metros cuadrados de construcción permitidos–, y que la construcción en altura permitirá liberar espacio para zonas comunes, áreas verdes y viales peatonales. También subraya que en el entorno ya existen construcciones de similar o mayor altura, como las de Mar Azul, incluyendo el conocido edificio Mahersol.
Sin embargo, los residentes actuales del residencial, compuesto por viviendas de baja altura, han mostrado su oposición, alegando que las nuevas torres supondrían un efecto pantalla que alteraría la calidad de vida y la estética de la zona.
Cambios estratégicos
El nuevo planteamiento suprime tres parcelas residenciales próximas a la N-332, afectadas por el futuro desdoblamiento de la vía, y concentra la edificabilidad en solares interiores. Esta decisión se basa, según la empresa, en las restricciones acústicas asociadas al tráfico de más de 40.000 vehículos diarios en la zona.
El documento urbanístico detalla además que una parte de esa franja será utilizada para construir una infraestructura de laminación de aguas pluviales, vinculada a la desaladora y la Comunidad de Regantes de Torremiguel, con un área de casi 9.400 m² y capacidad para almacenar más de 7.000 m³.
Silencio institucional
La aprobación se produjo sin apenas explicaciones públicas. El concejal y secretario de la Junta de Gobierno, Federico Alarcón, se refirió al acuerdo en términos generales, sin mencionar los cambios en la tipología edificatoria pese a las preguntas de los medios.
La empresa promotora había solicitado la evaluación ambiental en octubre de 2024, y la resolución ha llegado en un tiempo notablemente breve, considerando la magnitud del cambio propuesto.
Reconfiguración urbanística y ampliación del uso turístico
Además del rediseño residencial, la promotora ha solicitado la recalificación de una parcela de uso terciario hostelero a uso hotelero y de apartamentos turísticos. Se trata de un solar de más de 5.000 m² ubicado junto a la avenida de Desiderio Rodríguez, donde se pretende levantar un edificio de hasta 36 metros de altura –nueve plantas–, combinando funciones residenciales y turísticas.
Con esta reestructuración, la empresa espera no solo adaptarse a los requerimientos legales actuales, sino también maximizar el valor comercial del suelo en una zona en pleno desarrollo al sur del casco urbano.
